金秋十月，秋高氣爽。在人們還沉浸在歡度國(guó)慶、喜迎中秋時(shí)，南百№11合同段的工地上卻機(jī)械轟鳴，一派熱火朝天的旱季施工大干場(chǎng)面。奮戰(zhàn)在那馱高架橋的建設(shè)者們更是為這喜慶的日子送上一份厚禮——那馱高架橋第一片T梁順利吊裝成功。
那馱高架橋全長(zhǎng)210米，最高墩柱18米，是南百№11合同段重點(diǎn)工程之一。該橋施工段處于山嶺重丘區(qū)與低洼地間，跨越一條公路及一條來(lái)回曲折的深溝，地形情況比較復(fù)雜，下雨或上游那音水庫(kù)放水灌溉時(shí)容易形成內(nèi)澇無(wú)法施工，且該施工段恰好被國(guó)家重點(diǎn)工程吉水利樞紐半包圍，形成交叉施工作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)周圍過(guò)往行人和車輛較多，要想安全、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、高效地建設(shè)好那馱高架橋施工難度很大。為建設(shè)好那馱高架橋，在南百建設(shè)辦、總監(jiān)辦、總公司及處各有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下，項(xiàng)目部帶領(lǐng)全體建設(shè)者們夜以繼日，風(fēng)餐露宿，戰(zhàn)洪水，斗酷暑，歷盡艱辛，排除萬(wàn)難，第一片T梁終于在舉國(guó)歡慶的日子里順利吊裝成功，為這喜慶的日子送上一份厚禮，掀起旱季施工的新高潮。
在歡度節(jié)日之時(shí)，還有很多路橋人為追趕工期，把所有時(shí)間投入到施工中。盡管南百№11合同段還存在不少困難，但建設(shè)者們干勁十足，大家都有信心和決心按時(shí)完成業(yè)主和總公司、處下達(dá)的年度施工計(jì)劃任務(wù)。
