2012年1月14日，公司在南寧召開2011年終工作總結大會，公司領導班子成員、公司中層副職以上人員全體參加了此次會議。會議由黨委書記曹文海主持。羅業鳳總經理在會上對2011年公司在各項事業上取得的成就給予了充分肯定，同時客觀指出公司當前生產經營上存在的不足，并對2012年各項工作提出初步設想。
羅巖楓副總經理首先在會上通報了2011年12月份公司總部對直屬各單位、項目年終檢查情況，此后各與會人員結合年終檢查情況，就如何加強黨務工作、工程管理、設備物資管理、技術管理等議題進行討論發言。發言者以自身的工作經驗、感悟出發，對如何提高公司管理水平提出了良好的建議意見。
羅業鳳總經理結合與會者的發言，對2011年公司取得的成就以及存在的問題進行了系統總結，并對2012年提出了初步的工作設想。 羅業鳳總經理指出： 2011年是公司發展史上極不平凡的一年，這一年公司以科學發展觀為指導，以調整結構轉變發展方式為主線，以苦練內功狠抓質量安全基礎管理為核心，以作風轉變隊伍建設為手段，以信息化建設為突破，穩健經營，持續發展，圓滿完成了各項經營指標，實現了“十二五”規劃的良好開局。
在區內項目，公司以高度的政治責任感，克難攻堅，圓滿完成了百色市竹洲大橋、茅尾海出口工程項目等具有重大政治意義的項目建設任務，體現了公司關鍵時刻敢打硬仗的硬骨頭精神，確立了公司在區內交通施工項目排頭兵和主力軍的地位。同時以靖那1標，灌鳳1標為代表的項目標準化建設取得了明顯成效，成為廣西交通工程項目標準化建設的標桿，獲得了社會各界的高度認可。
在區外項目，投資4.7億元的紹興曹娥江袍江大橋順利建成通車，其自創跨徑達718米的纜索吊裝系統再次刷新了國內無支架纜索吊裝施工跨徑新紀錄。被譽為“世界第一跨”波司登大橋主拱勝利合攏，其建設過程中自主研發的“真空輔助泵送灌注C60高性能管內自密混凝土”、“吊重為200噸的無支架纜索吊裝系統”、“提升式搖臂組塔技術”得到了參加合龍儀式的交通運輸部副部長馮正霖的充分肯定，奠定了公司作為鋼管拱橋施工王國的領先地位。
而國外項目厄瓜多爾巴巴奧約河大橋的勝利建成通車，更是贏得了厄國政府及該國各黨派人士的高度贊譽，為國家為企業爭了光。
羅業鳳總經理動情地說到：2011年，公司在交通建設市場極為困難的形勢下，逆勢發展，各項主要經營指標均創歷史最好水平，在公司發展上書寫了濃墨重彩的一筆，這是社會各界在過去的一年中對公司的鼎力扶助和特別關愛的結果，也是公司全體員工團結一心，努力拼搏的結果。
羅業鳳總經理強調，雖然2011年公司取得了不錯的成績，但依然存在不少制約公司持續健康發展的問題。一是質量安全管理形勢嚴峻，直接危及到公司的生死存亡；二是作風建設流于形式，員工隊伍建設無法跟上公司發展要求，不少員工在責任心、職業道德上嚴重缺失，隊伍戰斗力不強；三是企業文化建設還未深入人心，員工對企業文化的認可度與踐行度需要進一步加強。
對于2012年各項工作的開展，羅業鳳總經理提出了初步設想。一是進一步夯實基礎管理，有條件有計劃地穩步推進企業轉型；二是以作風建設為基礎，著力加強員工隊伍建設，層層推行問責制；三是全面加強質量安全管理，以規范化、科學化為指導，做到質量安全把控落實到每一個工作環節；四是進一步完善績效管理，做到賞罰分明，使績效成為提升管理效益的的有效杠桿；五是繼續推動“情暖路橋”活動的開展，關愛員工，關心員工，切實增強員工對企業的歸屬感，打造企業與員工的良好互動關系。
會議上，曹文海書記結合全區交通工作會議精神，指出2012年廣西交通建設市場依然是大投入，大發展的勢態，但競爭也會更加激烈，公司要主動作為，穩重求進，進一步向市場要發展空間，進一步向管理要效益。曹書記提出要求：
一是改變人員能力與崗位要求不匹配的狀況，通過崗位培訓、技能比武等手段，使員工隊伍整體素質有較大提高，做到人盡其才，充分發揮出每個人的聰明才智。
二是加強領導團隊建設，嚴格管理，嚴格要求。各級領導團隊要保持奮發有為的精神狀態，凝心聚力，統一認識，堅持企業文化，圍繞公司的目標狠抓各項工作任務的落實，通過科學嚴格的管理，打造一支業務精通、作風過硬員工隊伍。
三是加強企業文化建設，從制度上，從輿論上營造良好氛圍，讓想干事的人有機會，能干事的人有舞臺，干成事的人有位置。
四是各單位項目要做好春節期間的安全生產工作以及維穩工作，制定好突發事件的應急預案，妥善安排好工地留守人員以及單位困難員工生活，讓全體員工過上一個歡樂祥和的新年
此次大會不僅讓我們看到了2011年的成績和不足，更讓我們看到了2012年新的曙光和希望。2012年，在公司領導的正確指引下，全體員工同心同德，銳意進取，開拓創新， 公司一定會譜寫出更加輝煌絢麗的新篇章。
羅業鳳總經理作重要講話
曹文海書記提工作要求
羅巖楓副總經理通報2011年終檢查情況
會議現場
