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工程動態(tài)
  • 都巴路六分部橋勞隧道右幅順利貫通
  • 發(fā)布時(shí)間:2019-10-09 17:03:05  來源:廣西路橋工程集團(tuán)有限公司  點(diǎn)擊數(shù)量:
  •     9月28日,都巴路六分部橋勞隧道右幅順利貫通,這也是都巴路六分部首個貫通的隧道,在祖國即將迎來七十周年華誕之際,為祖國獻(xiàn)禮。
        橋勞隧道進(jìn)口位于河池市巴馬縣巴馬鎮(zhèn)巴廖村六兵屯北西面約750m處,出口位于巴馬縣巴馬鎮(zhèn)橋勞村北面約250m處,設(shè)計(jì)為分離式越嶺長隧道。該隧道左洞起止樁號ZK469+720-ZK471+740,設(shè)計(jì)長度為2020m,右洞起止樁號YK469+723-YK471+720,設(shè)計(jì)長度為1997m,左、右洞進(jìn)出口段為粘土,強(qiáng)風(fēng)化砂巖,屬于軟質(zhì)巖,巖體較為破碎,節(jié)理裂隙較發(fā)育,洞壁涌水方式以雨淋狀為主,頂壁圍巖無自穩(wěn)能力。
        2018年6月,橋勞隧道進(jìn)口正式施工以來,項(xiàng)目便著眼于標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),在施工過程中,一方面采用新型化手段對洞內(nèi)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,增設(shè)門禁系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)施,以確保全方位、全過程的監(jiān)督管理好安全生產(chǎn)工作;另一方面在施工過程中參建人員努力克服洞頂巖石易掉塊、洞內(nèi)易積水等不利因素,確保隧道連續(xù)、均衡施工。
        橋勞隧道右幅的順利貫通,打開了全線縱向施工便道,為項(xiàng)目材料運(yùn)輸提供便利,也為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全線半幅貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(長長公司 莫驁冬 文/圖)
    圖為現(xiàn)場參建人員合影
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