3月2日，隨著最后一個節段拱肋連接點順利焊接完成，巴田路3標右江特大橋全橋拱肋順利合龍。
右江特大橋位于百色市田東縣那婁渡口（橫渡）之間，跨越右江。特大橋為主跨徑245m（計算跨徑230m）的鋼管混凝土下承式系桿拱橋，上下游拱肋共分24節段安裝，最大節段重71t。主橋于1月11日開始首節段拱肋吊裝，3月2日完成全橋拱肋合龍。
為確保全橋拱肋順利合龍，項目部提前籌劃、精心組織：一是統籌安排纜索吊裝施工進度計劃，合理配備鋼絲繩、鋼絞線等材料及主要施工機械設備，倒排工期、工序分解，逐個節點落實；二是配備纜索吊裝施工經驗豐富的管理人員和熟練工人組成纜索吊裝作業隊，施工中根據工程需要對施工人員進行動態管理；三是有針對性地進行安全技術交底，逐級落實吊裝的各項安全技術措施，對所有參與作業的人員進行吊裝前的準備動員；四是召開安全生產會議，逐級簽訂安全承包合同并明確各自的安全目標，制定好各項安全規則，全員參加、全面管理。
右江特大橋全橋拱肋順利合龍，標志著大橋建設取得新進展，為后續格子梁安裝奠定了堅實的基礎。下一步，項目全體參建人員將保持一季度奮進勢頭，向通車目標全力沖刺。（道橋分公司 陶潔 蘭國騰 文/圖）
圖為右江特大橋全橋拱肋合龍
