3月16日,經過起吊、運輸、喂梁、橫移、落梁等有序作業,西寧ZCB5項目首片預制T梁精準平穩地架設在寧南樞紐互通I匝道支座上,標志著西寧ZCB5項目拉開了橋梁上部結構施工的序幕。
西寧ZCB5項目全線共有主線橋4座,匝道橋6座,隧道1座,橋隧比為78.5%,共需架設預制T梁846片。首片預制T梁的成功架設,為西寧高速全線預制T梁的裝運和架設積累了寶貴經驗。
此次架設的I匝道大橋最小架設半徑為170米,架設難度大,施工風險高,為保障此次T梁的順利架設,項目部精心組織,細化施工任務,排查安全隱患,狠抓質量建設。一是邀請分公司安全生產管理部、機車安全管理中心、總工程師辦公室進行安全技術指導,對T梁架設操作人員進行全面的安全教育培訓及技術交底。二是多次召開技術方案研討會,制定詳細的T梁運輸及安裝專項施工方案,為首片T梁順利架設提供技術保障。三是明確分工、科學調配,合理配置各類機械設備和材料物資的供應,安排現場技術人員全程監控,對吊裝設備嚴格把控,確保了整個架梁過程的規范性、安全性和可控性。
寧南樞紐互通I匝道上跨沿江高速互通橋梁,為在沿江高速建成通車前完成橋梁“高接高”工作,避免后期涉路施工影響,西寧ZCB5項目建設團隊搶工期、趕進度、保質量,圓滿完成首片預制T梁的架設任務,極大地鼓舞了項目全體參建者的信心。春風浩蕩滿目新,砥礪奮進正當時,下一步,西寧ZCB5項目將繼續攻堅克難,錨定生產目標任務,全力以赴實現一季度開門紅。(道橋分公司 羅健榮 文/圖)
圖為參建者合影