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工程動態
  • 平陸運河G75蘭海高速欽江大橋右幅格子梁順利合龍
  • 發布時間:2024-11-07 00:00:00  來源:廣西路橋工程集團有限公司  點擊數量:
  •   11月6日,世界最大整體提升跨徑和噸位的鋼管混凝土系桿拱橋——平陸運河G75蘭海高速欽江大橋右幅格子梁順利合龍,標志大橋右幅主體結構全部貫通。

      平陸運河G75蘭海高速欽江大橋主橋全長318米,共需安裝格子梁50節段。右幅格子梁為25節段,格子梁標準節段長11.8米,寬31.1米,格子梁安裝完成后,整體橋面提高12米,滿足平陸運河5000噸級船舶的通航要求。

      項目創新研發應用“爬拱吊機”于鋼管混凝土系桿拱橋格子梁吊裝,東西兩岸對稱、交替安裝。爬拱吊機的“吊點智能調節系統”可保證格子梁在起吊過程中吊點平穩受力,確保格子梁吊裝的質量和精度。

      為突破橋位施工場地和水運潮汐受限的影響,項目周密部署,起吊前,多次組織格子梁吊裝技術討論,對吊裝工序、爬拱設備工藝、起重吊裝、高空作業等進行全面的安全技術交底,保證各項施工有序平穩推進。同時嚴格進行爬拱、試吊、負重論證,通過基于深度神經網絡的潮汐水位預測模型提前研判水位潮汐規律,并結合開發的航道運輸輔助系統提前預估運輸窗口期,縮減格子梁運輸時間,組織專業技術人員落實關鍵工序檢查驗收。起吊過程中,充分利用爬拱吊機監測平臺對爬拱吊機操作進行實時數據采集、觀測、反饋,線上“看”得見,線下“控”得住,實現智慧化施工監管、智能化安全監控、數據化技術監測,確保格子梁吊裝安全高效地完成。 

      接下來,平陸運河G75蘭海高速欽江大橋進入橋面鋪裝等施工階段,項目全體人員將認真落實集團公司“品質效益雙提升”的決策部署,統一思想,合力攻堅,全力以赴投入到旱季施工的高潮之中,為實現右幅通車按下“快進鍵”。(道橋分公司 陳慧蘭 伍原斌 文/圖)

    圖一:爬拱吊機吊裝施工

    圖二:爬拱吊機監測平臺應用

    圖三:全體參建人員合影

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