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- 來馬三分部馬山南互通主線高架橋雙幅貫通
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20日,來馬路三分部馬山南互通主線跨線橋完成最后一片30米T梁架設,實現了雙幅貫通。
馬山南互通跨線橋橋長577.5米,跨越國道,是來馬路的重點控制性工程。該高架橋在前期樁基施工時面臨著地質鉆探資料不全、溶洞頻發、線路管道遷移難等問題,其中左幅最后2根樁...
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- 梧州市扶典口大橋開始首根樁基沖孔施工
- 11月20日,梧州市環城公路1標扶典口大橋開始0#墩樁基沖孔施工,標志著該項目橋梁主體工程施工進入實質性階段。
扶典口大橋是梧州環城公路的控制性工程,全長為1474米,該橋由l號主橋(為矮塔斜拉橋)、2號主橋(為連續剛構橋)和引橋組成,最長主跨徑達270米,為目前國...
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- 灌鳳1標全部完成主線房屋拆遷
- 10月29日,灌鳳1標K22+600~K22+700路段主線內3座房屋被強制性拆除,至此,項目主線房屋拆遷畫上圓滿的句號。 征地拆遷一直是影響施工生產進度的重要因素,也是項目必須攻克的重難點問題,項目為此付出了艱辛的努力。當天,灌陽縣副縣長袁高明、政法委書記袁一凡親自帶隊,灌陽...
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- 梧柳1標馬拔大橋完成首根樁基施工
- 11月3日,梧柳1標馬拔大橋開始樁基施工,并于當日晚上順利完成首根樁基施工。
此根樁基從當日早上9點鐘開始施工,采用旋挖鉆進行鉆孔,孔深27米、直徑2米。施工過程進行順利,當日晚上即完成混凝土澆筑。馬拔大橋是項目的控制性工程之一,它的正常開工,標志著項目倒水鎮段...
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- 東灣大道3、4標暗埠江大橋完成鋼管拱吊裝施工
- 10月14日,東灣大道3、4標暗埠江大橋順利完成右幅1#~2#墩邊跨拱肋吊裝。至此,大橋全部完成6個拱肋的吊裝施工。
暗埠江大橋長292米,上部結構為預應力混凝土連續梁橋加裝飾拱組合體系。在業主和公司的大力支持下,項目積極行動,實現突破,完成加工場地的征遷和建設...
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- 南寧市鳳凰嶺-高環立交橋項目澆筑首聯箱梁
- 10月18日下午,南寧市鳳凰嶺-高環立交橋項目SE匝道橋第三聯箱梁開始澆筑混凝土,這是項目首次進行上構箱梁砼澆筑施工。
據統計,項目共需現澆梁59聯,其中SE匝道橋共三聯箱梁,本次澆筑的為第三聯,長44米,梁高1.8米,梁寬從17.883米變化到10.528米,是項目“一進一...
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- 南寧外環A標瀝青上面層試驗路順利開鋪
- 9月6日上午,南寧外環A標瀝青上面層K9+000—K9+600段試驗路經過八個小時緊張有序的作業順利完成鋪筑。在施工現場,機聲轟鳴,人聲鼎沸。由業主、中心試驗室、總監辦,項目試驗、測量、工程等單位和部門聯合組成的試驗路檢測小組仔細及時地采集著各種檢測數據。經檢測,試驗段...
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- 公司竹洲大橋 東合大橋榮獲2014年度廣西優質工程獎
- 近日,由一分公司承建的百色市竹洲大橋、百色市東合大橋兩個項目榮獲2014年度廣西優質工程獎。
竹洲大橋設計為梁—拱組合剛構橋,全橋長526米,其中主橋長276米、寬42米,引橋長250米、寬40米。
東合大橋全長555米,主橋長296米,橋寬34米,為預應力...
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